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摘 要：南寧鐵路局今年以來逐步安裝對人體面部和軌道異物有識別功能的新型視頻陜西監控系統，對所有旅客列車的司機作業實行遠程觀察和陜西監控，一旦發現司機疲勞駕駛或者不按安全規程操作，發現路基軌道上有異物，系統將自動報警，為旅客列車的安全運行再增一道保障。
南寧鐵路局今年以來逐步安裝對人體面部和軌道異物有識別功能的新型視頻陜西監控系統，對所有旅客列車的司機作業實行遠程觀察和陜西監控，一旦發現司機疲勞駕駛或者不按安全規程操作，發現路基軌道上有異物，系統將自動報警，為旅客列車的安全運行再增一道保障。
南寧鐵路局有關負責人6日介紹，南寧鐵路局每天要承擔131趟旅客列車的牽引重任，火車司機是否安全駕駛列車關系到成千上萬旅客生命財產安全的大事。過去，火車運行安全主要依靠“機車聯控”的方式，實現機車與地面進行互控，但對火車司機個人操作等作業的陜西監控大多依賴于“人控”，即靠司機個人自覺和身邊人員提醒。隨著鐵路的發展，單個司機值乘方式越來越多，靠人工來對司機值乘過程陜西監控難度越來越大，必須依靠科技手段。因此，從今年1月份起，南寧鐵路局遂步在122臺承擔旅客列車牽引重任的火車頭上安裝“SDRV-I型機車視頻陜西監控系統”。系統由8個攝像頭和一套車載中心處理器組成，對人體面部和異物有識別功能。系統通過3G無線網絡技術，實現遠程對火車司機作業實時觀察和陜西監控，一旦發現司機出現瞌睡打盹等疲勞狀態或者路基軌道上有異物時，都會發出報警，提示司機注意安全。
新型視頻陜西監控系統的運用，既加大了對旅客列車司機現場的警示和提醒，增強了行車安全的現場陜西監控能力，又讓調度管理人員對現場情況了如指掌，大大提高了事故應急處理能力。自安裝該套設備以來，全局旅客列車司機標準化作業有了很大的提高，為旅客列車安全運行奠定了更堅實的基礎。據了解，今后這種視頻陜西監控系統還將在貨物列車機車上推廣，為社會貨主提供更加安全的運輸服務。
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