[摘要]零售業的每一次變化，都會給物流行業帶來量的變化。西安高清監控 西安監控系統 西安監控軟件 西安監控監控系統 西安海康監控 西安高清大華監控  西安三星監控 西安監控管理軟禁 西安監控監控軟件 西安大華紅外監控監控系統  西安IC卡 西安ID卡  西安聯網監控 西安紅外監控 線上零售的發展刺激了物流行業的迅猛發展，模式多樣，當越來越多的同城配送之后，新零售又應運而生。所以說，零售業的每一步變化，背后都有一個新的物流模式在推動。

  零售業的每一次變化，都會給物流行業帶來量的變化。線上零售的發展刺激了物流行業的迅猛發展，模式多樣，當越來越多的同城配送之后，新零售又應運而生。所以說，零售業的每一步變化，背后都有一個新的物流模式在推動。

  那么，在面對互聯網+實體的線上與線下零售的有機融合，智慧物流又該如何發展呢?有人給出了四種創新玩法。

  玩法一：網狀協同 立體共享

  目前很多快遞在運輸過程中都要領過很多次中轉站，進行裝卸，四級分別的模式非常的耗費人力成本和時間，效率難以提升。而立體化的倉儲結構設置則剛好可以彌補這些不足。

  立體化結構需要倉配供應鏈從線性向共享網狀轉型。新零售重新梳理下的倉配布局，將強化物流與門店匹配度和輻射，通過大數據運算采用最優化的路徑從而合理分配人力、物資、設施等資源，因而整條供應鏈各環節運作將實現有效同步和庫存共享。

  分倉建模+自由組合+按需調配，打破了電商物流供應鏈的單渠道全國配送模式，實現B2B/B2C/B2B2C/C2B同倉管理、共享庫存，提供一站式全渠道倉配服務。通過數據模型來定制物流解決方案，當客戶需求變量發生變化時，數據模型會匹配生成新的最優方案，在倉內重新調撥。

  高頻、低頻商品分級分倉，讓不同頻次的貨物分別進行有效配送，不至于在倉儲過程中拖垮系統。這樣的搭配方式能夠有效縮短運輸里程，全面提升整車到達率、整箱到達率、整單到達率等物流指標。

  玩法二：大數據驅動 高度匹配

  基于多家平臺的體量，依托上下游供應商，通過大數據實現共享物流通路上各環節的倉配資源。數據不僅指揮倉內運轉，包裹出倉后還能全程監測快遞行蹤。

  構建多級配送模型，干線運輸、快遞、落地配以及城配等形成一套完善的配送資源。根據大數據分析，為客戶搭建全國分倉體系，線上線下共享庫存。系統自動推薦最適合收貨地址的發貨倉，網絡分倉不僅能分解單倉集中發貨的壓力，訂單時效更快，成本更低，而且能打通不同渠道庫存的共享，降低庫存占用。

  通過大數據計算，整體調控物流資源，彌補物流中將倉儲配送分割操作的信息斷層以及成本高的短板，一體化運營提高配送效率的同時形成集約效應。比如采取供應商預約送貨的方式，加強對供應商的管理，做到收貨工作的計劃性與預知性，并進行運輸安排，做好裝車和運輸計劃。

  玩法三：全網庫存授信 玩轉供應鏈金融

  物流不僅是將貨物由A點轉移到B點，更是需要為貨主提供完整的物流服務解決方案。比如，貨主首先提出倉儲服務需求，同時因為資金需求質押貨物，就需要物流企業同步介入物流金融服務。

  通過系統，可以把商家在所有倉點的資產整理出來然后進行打包，將原本達不到授信最低貨物要求的零散貨物通過數據集中了起來，通過銀行重新授信，幫助品牌企業獲得更好的融資。

  玩法四：配送一體 無縫對接

  線下數字化實現配送一體，在新零售的趨勢下，貨物不會只圍繞純電商配置，配置的關鍵是線下數字化，即消費供給本地化，城配線路進一步形成60分鐘的距離內的供求體系。

  優化末端倉配 實現無縫對接，城配線路將進一步固化3公里內的供求關系，很多貨并不需要純電商的倉庫里發貨。未來末端配送會變成物流最為重要的支點。

  結語：物流以客戶為中心，運用大數據計算分析，提供最優質的解決方案。新零售的發展給智慧物流行業帶來了量的變化，當積攢到一定的程度一定會實現質的飛躍。