2018年，在筆者居住的社區里，停車場系統支付方式換成了銀聯的云閃付。對于這種便捷的支付方式，不由得欣喜萬分。原來的取卡停車，繳費離場的傳統支付方式換成了“無感支付”方式無不便捷便利、方便停車。但是，無感支付真的是無感嗎?親身體驗后發現，“無感支付”經常只是實現了“無感”，即無法感應，而無法實現“支付”。

  目前，深圳部分商場、社區已經開始使用了云閃付的“無感支付”。筆者也下載了云閃付，并且成功停車。而當筆者通過云閃付的智慧停車綁定銀行卡和車牌號后發現，無感支付經常無法感應，需要人工收費才能通行。

  親測：

  筆者一直停車于深圳市龍華區某停車場，多次進出該停車場，并且成功綁定銀行卡和車牌號，從云閃付的數據看到，智慧停車的由貴州博眾金服科技有限公司提供服務。本以為可以自由實現無感支付。但筆者從2月份至今出入停車場十余次，成功實現無感支付付費的只有3次。其余都需要通過人工收費才能抬桿放行。無感支付并不能實現所謂的"無感支付"停車繳費。

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  深圳高速下月啟用“無感支付”

  從下月起，深圳多條高速公路將率先全省啟用“無感支付”，車主在APP上綁定車牌與扣費賬號后，在高速公路出口將自動識別扣費，無需人工支付，最快3秒即可通過閘口。深圳高速公路股份有限公司4月3日舉行新聞發布會宣布，其自主研發的“深圳e交通”APP，目前已完成測試，將于5月份正式上線，為車主提供無感支付服務。

  據悉，這將是廣東省內高速公路率先應用無感支付，前期只能在深高速公司在深圳境內的高速公路上使用，包括龍大、水官、鹽壩、鹽排、梅觀、沿江深圳段、機荷、南光等。未來省內乃至全國其他高速公路陸續啟用無感支付后，各高速公路后臺將打通，實現無感支付全網通行。

  ■ 提前綁定車牌與銀行卡、支付寶或微信

  據悉，目前國內已有少數省市實現“車牌付”方式，但這些服務是由支付寶或微信等第三方支付服務方主導改造。深圳高速公路公司研發的無感支付，是采用聚合支付模式，廣泛接入第三方支付服務方，全面兼容支付寶、微信支付、銀聯等，車主擁有更多的服務選擇。

  具體來說，車主可使用手機先下載“深圳e交通”APP，在APP上注冊認證并綁定車牌、支付賬號(可以選擇支付寶、微信和銀行卡)，車輛經過收費站時，收費站將自動識別車牌，從對應賬戶中扣除費用并放行。

  目前“深圳e交通”APP還在試用階段，5月份正式上線后，車主即可下載使用。

  ■ 年底前多個收費站開設專用通道

  據深高速公司介紹，無感支付前期階段，車主還需在收費站入口正常領卡，但在出口可以實現自動識別扣費，交卡即可抬桿放行，節省排隊等待和現金繳費時間，提高通行效率。

  據深高速統計，目前在深圳高速公路上的車輛有70%是在深圳境內進出，到今年年底前，深高速將在其深圳境內的主要高速公路收費站開設無感支付專用道，為這些車輛提供無感通行便利。

  ■ 現金、ETC、無感三種支付模式并存

  無感支付推出后，對高速公路現有的現金支付、ETC支付有何影響?

  深高速相關負責人表示，隨著云計算、物聯網、人工智能等技術的不斷融合創新，高速公路無感支付將是未來的大趨勢。但在近期，無感支付系統是在不打破聯網收費規則下，對現有現金交費及ETC非現金交費方式的創新補充，在一段時期內，現金、ETC、無感三種支付模式將并存，車主可以自由選擇。