[摘要] 其實，隨著這些年科技的發展，隨著鐵路部門加大對智能化和服務創新的投入，以及安防的助力，2018年將會是改變人們對于春運的看法。西安保密場所監控 西安安全監控 西安遠距離監控 西安員工監控 監獄監控 特殊監控 西安宇視監控2018春運買票不再難，AI助力下今年可以這樣回家。
臨近年關，眾多漂泊在外游子準備回家了。但這也是令人十分頭疼的一件事情，春運堪比一場戰役，我們總是會想到“搶票難”、“趕車”、“堵車”等字眼，這難免會有些影響到回家喜悅的心情。
其實，隨著這些年科技的發展，隨著鐵路部門加大對智能化和服務創新的投入，以及安防的助力，2018年將會是改變人們對于春運的看法。西安門禁系統 西安門禁系統系統 西安可視門禁系統 西安對講門禁系統?西安小區門禁系統 西安電子門禁系統2018春運買票不再難，AI助力下今年可以這樣回家。
安全又便捷的春運
在春運期間，全國各地大部分火車站除了傳統的武警24小時輪班巡控外，還會安裝各類專業安防監控設備，進行精準指揮、布控。利用AI機器視覺、大數據平臺智能分析等技術對重點區域客流進行實時監控及數據分析，如：對大規模人群聚集和擁擠踩踏事件做可靠預警等。
AI助力春運暢行
買票不再難
春運最頭疼的莫過于買票難了，過去總是被黃牛囤票了。為了防止黃牛囤票，鐵總積極引用新技術，利用AI及大數據設計圖形驗證碼。在檢測到某條線路非常熱門時，為了減輕購票壓力，圖形驗證碼會隨機出現;而非熱門路線，則可以直接購買。此外，還加強了對身份信息的認證，采用身份證閱讀器讀取信息，限制重復購票。
據華強智慧網了解，今年12306突破性的使用了兩個公有云，實現“雙云互備保障”，保證系統的穩定運行，且日均售票能力從1000萬張提升到1500萬張。所以各位親們，一定要注意2018春運買票時間。
趕車不再堵
如果說春運最頭疼的是買票，那么最氣人的就是買到票卻沒趕上車了。擁堵一直都是城市交通的痛點，尤其在春運高峰期。
根據往年春運交通情況和各大互聯網平臺的大數據，結合城市交通大數據智能決策支持平臺，對城市交通容量、出行需求以及交通狀態進行分析。以交叉口、關鍵路段為節點、將程二世交通系統結構為為可聚類的單元，根據不同單元交通運行情況，采取不同交通管控策略，助力出行。
進站不再擠
春運人流多，以往的人工檢票速度特別的慢。2017年北京率先開啟了刷臉進站的時代，經過一年人臉識別井噴式的發展，我國多個城市火車站已經應用了人臉識別技術。
刷臉進站通過識別車票上的二維碼，在通過攝像頭驗證人臉信息與身份證信息進行核驗，就可自動通行(但目前只能識別身份證，其他證件還需到人工查驗通道)。人臉識別驗證識別效率高，不僅提高了通行速度、減輕工作人員壓力，其安防等級更高。
華強智慧網結語
新技術的應用，使得整個春運的運行更加安全便捷，買票不再難，今年春運這樣回家。
|
您現在的位置：
